גיר אוטומטי היה לנפוץ  בין כלי הרכב, ב 15 השנים האחרונות
גיר אוטומטי בשונה מגיר רגיל,
"נהנה" מבעיות רבות הנובעות מניהולו הממוחשב.

דף זה יפרט על בעיות גיר אוטומטי במכוניות פיג'ו וסיטרואן
להן דגם גיר אוטומטי AL- 4,
נציג את הבעיות האופייניות של גיר אוטומטי AL-4, דרכי טיפול, עלויות וחלופות.
נוסיף בקצרה מידע על גירים אוטומטיים נוספים.

אתם מוזמנים לפנות עם כל שאלה לה לא מצאתם תשובה  
באמצעות פורום מוסך שלנו, דוא"ל או הטלפונים הרשומים למעלה
נענה בהקדם האפשרי.

גיר אוטומטי כללי
גיר אוטומטי מנוהל על ידי מחשב, מאז שנת 95' לכן דיאגנוסטיקה וטיפול בבעיות גיר אוטומטי דורשות חיבור למחשב.
דיאגנוסטיקה מדויקת של גיר אוטומטי מאפשרת להחליט בין תיקון "קטן " של גיר אוטומטי, שיפוץ גיר אוטומט מלא, שיפוץ גיר אוטומט חלקי או החלפתו .

גיר אוטומטי AL-4
זהו גיר אוטומטי שמורכב במכוניות צרפתיות: פיג'ו, סיטרואן,רנו.
גיר אוטומטי זה מצויד בשלוש דרגות של תמסורת שמש ( בגלל שיש גלגל שיניים מרכזי וגלגלי שיניים קטנים מסביבו)
ומערכות קלאצ'ים ושני באנדים שתפקידם לעצור את גופה החיצוני של השמש.
גירים אוטומטיים אלה מופעלים באמצעות לחץ שמן הידראולי
וממיר מומנט TORKE CONVERTER.

מתי לבצע תיקונים בגיר אוטומטי AL- 4 ?
אם לא מתקנים נוצר בלאי מאוד גדול גם בחלקי המתכת וגם במצמד, תופעה המקצרת מאוד את חיי הגיר.
לכן כדאי לתקן מיד, התיקון שיידרש יהיה זול בהרבה.

תקלות נפוצות גיר אוטומטי AL-4 :
לחץ שמן הידראולי נמוך מדי או גבוהה מדי
לחץ השמן בגיר זה מווסת באמצעות שסתומים חשמליים,
במקרים רבים הם אינם מצליחים לווסת את לחץ השמן ואז
מחשב גיר אוטומטי מכניס אותו למוד חרום, נורות ספורט ושלג מתחילות להבהב והגיר נשאר באופן קבוע בהילוך שלישי
הנורות מאותות לך למוסך לתקן יש תקלה בגיר.

במקרה זה התרופה המתבקשת היא החלפה של השסתומים במקרים רבים זה עשוי לפתור את הבעיה.

גיר אוטומטי מחליק AL - 4
גיר אוטומטי מחליק כאשר לחץ השמן נמוך מדי או כאשר הבלאי של הדסקיות מאוד גבוהה ואין לא נצמדות באופן מושלם ומתחילות להחליק.
יש צורך לשפץ גיר אוטומטי כאשר הבלאי המכאני שלו גורם לשיבושים בתפקודו.

ישנו תקלות שנובעות מחיישנים שונים המפסיקים לתפקד כהלכה:
חיישן של כניסת הסיבובים
כמה מסתובב ממיר המומנט לדקה וכמה במוצא של הגיר לגלגלים. 
אלה נתונים חשובים בכדי שמחשב גיר ידע מה קורה ויפעל לפי הנתונים שהוא מקבל.

חיישן טמפרטורה של שמן הגיר קלקולו או טמפ' גבוהה מדי המחשב יכניס את
  המערכת למוד חרום.
 
מפסק שמראה למחשב גיר באיזה הילוך נמצא הגיר וגם הוא לעיתים מתקלקל

עלויות תיקון גיר אוטומטי AL-4
עלות החלפת שסתומים לוויסות לחץ השמן בגיר כולל החלפה של השמן וניקוי המוח מגיע ל כ- 2000 ₪ לא כולל מע"מ
עלות תיקון חלקי של הגיר ללא פירוקו עולה כ 3500 ₪ לא כולל מע"מ,
במידה ויש צורך לפרק את הגיר מהרכב ולשפץ אותו שיפוץ מלא עשוי המחיר להגיע ל 7000 ₪ לא כולל מע"מ

ישנם מצבים שנמליץ להחליף גיר אוטומטי ולא שפצו ואלה במקרים בהם הבלאי כל כך גדול ששיפותו יהיה מאוד יקר נמליץ לקנות גיר מפירוק ולהרכיבו ברכב
עשוי לעלות בסביבות 5000 ₪ לא כולל מע"מ
גיר מפירוק המורכב ברכב אינו משופץ ולכן קיים סיכון שאורך חייו יהיה קצר יותר ממשופץ.

מחיר של גיר אוטומטי מיבוא AL - 4 
גיר אוטומטי מיבוא משתנה על פי סוג הרכב וטיב הסחורה בדמים מסוימים עשוי לעלות כ -2500 ₪ בדגמי יוקרה עד 5000 ₪ ויותר

שמן גיר אוטומטי
יושם תמיד על פי הוראות היצרן ויהיה שונה מרכב לרכב
היום ברוב המכוניות שמן גיר אוטומטי יהיה סינטטי מלא
יש לשים אותו על פי הוראות יצרן ויש להתייחס לתקן שקבע יצרן הרכב.

יש לשים לב שבגיר אוטומטי רציף השמן גיר שונה משמן גיר בו משתמשים ב גיר אוטומטי רגיל, נמצא גיר זה לוולבו, פולקסוואגן, רנו.

מחשב גיר אוטומטי AL - 4
נראה כמו מחשב ניהול מנוע אותו גודל אותה קופסא
מתקלקל לעיתים רחוקות מאוד מחליפים אותו רק כשהוא הסיבה לתקלה תפקידו לקבל נתונים מחישני הגיר השונים ולתת הוראות לשסתומי ההפעלה המותקנים בתוך הגיר על מנת שיחליף הילוכים בצורה חלקה ונעימה מחשבים מקוריים עולים אלפים רבים של שקלים
לכן נשתדל במידת הצורך למצוא מחשבים מפירוק או ששולחים את התקול למעבדה.
תיקון מחשב גיר עולה בממוצע כ - 2000 ₪

טיפול מונע גיר אוטומטי AL - 4