חברות הרכב בעולם מבצעות מחקרים ומפתחות מערכות מתקדמות שכל תפקידן
הבטחת התמודדות הרכב עם כל תרחיש אפשרי של אובדן שליטה
העלול לגרום לתאונה.
הסרטון הבא, באדיבותה של חברת bosch, ממחיש את תועלתה של מערכת esp לרכב
ומלמד מעט על האופו בו היא עובדת.
מוסך אמ-הדרך שם לו למטרה כי תיכנסו עם רכבכם למוסך
פעם אחת בלבד בשנה
למטרת טיפול ובקרה על מערכות הרכב.
הבטחת בטיחותכם היא המטרה הראשונה במעלה בכל טיפול שכזה.
דף זה יספק מבוא קצר על מערכת ESP לרכב, יענה על השאלות:
כיצד ניתן לדעת כי יש בעיה ב מערכת ESP לרכב
איזה תקלות עשויות להתרחש בפעולת מערכת ESP לרכב
כמה עשוי לעלות תיקון תקלות שונות של מערכת ESP לרכב
מה תפקידה של מערכת ESP לרכב
אתם מוזמנים לפנות אלינו בכל שאלה הקשורה אל תפקוד מערכת ESP לרכב
דרך פורום מוסך , טופסון צור קשר בימין הדף
או בטלפונים הרשומים בראש הדף
נשיב לכם בהקדם האפשרי
כיצד ניתן לדעת כי קיימת בעיה ב מערכת ESP לרכב ?
בלוח המכוונים של כל רכב בן העשור וחצי האחרון,
קיימת נורת חיווי לבעיות ב מערכת ESP לרכב,
הדלקה של נורה ברכב סיטרואן C4 למשל,
עשויה להיות תוצאה של החלקת הרכב על כביש רטוב
כך שגלגלי הרכב לא הסתובבו באותה מהירות.
לעיתים, לאחר כמה מטרים בהם יצא הרכב מהשלולית או מההחלקה
עת הוא נוסע שוב על משטח שאינו מחליק,
הנורה תכבה. שימו לב לסוגים השונים של נורת האזהרה
מה היא מערכת ESP לרכב ?
electronic stability program – טכנולוגיה שמונעת החלקה באופן אקטיבי ועוזרת למנוע
תאונות על ידי הקטנת סכנת ההחלקה.
יש רכבים בהם שמה esc- electronic stability control
המערכת נעזרת גם במערכת ה ABS ברכב -ANTI LOCK BREAKING SYSTEM
מערכות אלה יחד מייצבות את הרכב מסטייה מסוכנת של הנהג.
כיצד עובדת מערכת ESP לרכב ?
בשעה שאחיזת הכביש של הרכב מתרופפת
הרכב נהיה לא יציב
מחשב מערכת ESP מזהה מצב זה ומדליק מיד נורת ESP המראה על איזושהיא תקלה במערכות שתפקידן לדאוג ליציבות הרכב.
בזמן שהרכב מחליק אנחנו יכולים לסובב את ההגה לכל כיוון שאנו רוצים,
אך ההגה אינו מכוון את האוטו,
החלקת הרכב תהיה מכוח האינרציה
אנו מעוניינים כי הגלגלים ימשיכו להסתובב אפילו בזמן בלימה ולא יינעלו ויחליקו על הכביש.
מערכת ESP לרכב משתמשת בברקס גלגל אחד או יותר לפי הצורך
מורידה את הספק המנוע אם זה הרכחי,
התוצאה שההחלקה נגמרת עוד לפני שהתחילה.
מערכת ESP מחוברת ל ABS ולמחשב המנוע, יש לה סנסורים בגלגל ההגה וסנסור החוזה את תנועת הרכב.
המערכת מופעלת על ידי מערכת בקרה אלקטרו הידראולית שמשפיעה על מערכת הבלימה בנוסף לחיישן מהירות הגלגל שהם חיישני ה ABS וחיישן זווית ההיגוי יש חיישן של שיעור הסחיפה וחיישן האצה צידית.
אלו חיישנים הדומים לג'ירו החשים בכל תנועה פתאומית בלתי צפויה הם הנותנים פקודות ליחידת הבקרה האלקטרו הידראולית לעצור גלגל זה או אחר.
החיישנים הם בעצם כמו מדי G. הקשרים עם יחידות הבקרה האחרות של הרכב נעשים באמצעות רשת תקשורת פנימית CANVAS שם יש לפעמים תקלות, המערכת עובדת כמו פרוטוקול אינטרנט כל מחשב זורק את המידע שלו לרשת וכל מחשב לוקח את מה שהוא צריך.
ה ESP משתמשת בזה בכדי למתן כוחות אלה בכדי שהנהג ימשיך לנסוע בכיוון בו הוא חפץ.
מכשירי הדיאגנוסטיקה שלנו יודעים להיכנס למחשב בקרת היציבות של הרכב ולשלוף תקלות אם קיימות.
תקלות ועלויות תיקון של מערכת ESP לרכב ?
בד"כ התקלות באות מתקלה ב ABS, חיישן מאחד הגלגלים עשוי להתנתק או תקלה בתקשורת בין המחשבים ברכב עשויה לגרום לתקלה של ESP.
המערכת עצמה עדינה כיאה למערכת שתפקידה להציל חיים.
תיקון של חיישן ABS מסתכם במאות שקלים בודדים.
אם יש צורך להחליף מחשב ESP זה כמעט ולא קורה, תיקון של ליקוי בתקשורת בין המחשבים השונים ברכב מחירו תלוי המושקע באיתור מקום התקלה.
